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鋰電太陽能路燈:風能加電能是?

來源:http://www.cdlijie.com/news62645.html發布時間:2019-03-29 18:26:00

       鋰電太陽能路燈聽著這個名字可能我們會一臉懵,但是我們卻有很多人都見過這些路燈,太陽能路燈發展的很迅猛,風光互補太陽能路燈更是把環保節能的理念貫徹到底。


       鋰電太陽能路燈、風光互補太陽能路燈的生產技術已經成熟,現在很多地方已經正式應用,那么我們就來了解一下吧。


       風光互補路燈是一個新興的新能源利用領域的產品,它不僅能為城市照明減少對常規電的依賴,也為農村照明提供了新的解決方案。近幾年,中國已有100多家公司宣稱已經對此進行投資,各地風光互補路燈項目紛紛啟動。但顯然,這個市場并不像風能、太陽能那樣巨頭云集,活躍其中的大多是以靈巧見長的中小公司。風光互補路燈行業快速地掀起了喧囂,但主流的商業應用依然還在探索之中。


       中國現有城鄉路燈總數,大約在2億盞,并以每年20%的速度增長,假如這2億盞400瓦或250瓦高壓鈉燈全部改成150瓦或100瓦風光互補LED路燈,并且每盞路燈每天工作12小時,在1年內將節約1500億度電。而三峽水電站在2010年的發電總量為840億度電。因此把全國2億盞路燈全部改為風光互補路燈后,所節省的電量相當于1.8個三峽水電站2010年的全年發電量。


       “十二五”期間,節能環保行業將占據經濟建設中的重要角色,清潔能源領域將會收益匪淺,這些投資能為風光互補制造企業提供了廣闊的市場機遇。全球的環境在日益惡化,各國都在發展清潔能源。而我國30多年的經濟高速發展,電力供應一直跟不上,同時,大量的火力發電廠也造成環境的污染。我國有豐富的風能及太陽能資源,路燈作為戶外裝置,兩者的結合做成風光互補路燈,無疑給國家的節能減排提供了一個很好的解決方案。一套400瓦的常規路燈一年耗電超過1000度,相當于消耗標準煤400多公斤。若換成1000套照明效果相當的150瓦風光互補路燈,一年可間接節電上百萬度,節約標準煤達400多噸。


     環保節能將是我們永遠的追求,所以支持一下鋰電太陽能路燈吧,將綠色的能源傳播到我們身邊的各個角落。



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